昨日，记者历经13个小时旅程后由京广线奔赴湖南长沙。长沙昨日几乎全天都在雨雪中度过，当地政府再次采取措施加强有序用电，同时，两日内连调1200多万公斤蔬菜平抑物价。

　　政府再次加强有序用电

　　记者昨日走访了长沙市内多个宾馆，几乎每家宾馆前台都表示，目前全市用电紧张，随时有可能停电。在闹市区的一家7天连锁酒店，服务员告诉记者，目前所有房间都没有热水，因为气温太低，锅炉无法正常运作，“最多能供给一些温水，还不是一直都有。”为了限电，长沙市能源执法队多日在市内执法，对未能按要求、夜间违规开通广告霓虹灯的企业一律严格整改。

　　据悉，长沙市近期从重点调度的100企业反馈情况，80%以上企业由于停电基本处于全停状态，剩下20%企业也处于停产半停产状况。1月30日，这100户重点调度企业实现产值约1亿元，与正常日相比减产2.5亿元。自1月13日以来，该市规模以上工业企业共减产100亿元。

　　前晚11时，长沙市再次下发《关于进一步加强有序用电的通知》，通知中称，除指挥机关、车站、机场、重点医院、重要金融机构等关键部门外，其余一类用户均降低保电等级，纳入计划停送电范围。所有高等院校、科研院所仅保照明和实验室科研用电，其实验工场、附属工厂一律停产让电。

　　由于道路不通，新闻纸无法送达，近日长沙本市的几家日报纷纷减版，留下的版面也多用作雪灾的专题报道。

　　两天急调1200万公斤蔬菜

　　由于京珠高速和京广铁路数日无法通过，长沙最大的蔬菜交易市场长沙马王堆蔬菜批发市场一度出现了“天价蔬菜”。原本2元一斤的香椿卖到了50元，原本1.2元/斤的葱蒜买到了3.40元，“经常是一车蔬菜刚进站就被分光了，”市场里的档主们说。

　　马王堆蔬菜批发市场成立于1991年，长沙市七到八成的蔬菜来自这里。整个长沙市每天至少需要蔬菜400万公斤左右，“所以一旦每天进货低于400万公斤就会很紧张，”市场信息总管潘彤说，“一般每天进菜450万公斤。”

　　可是从1月15日开始，由于下雪，进场蔬菜数量就开始明显不足。直到1月27日，这个数字跌到了213万公斤。而就在前一天，市场刚刚抛完250万公斤的库存。“很危险，很危险。”潘彤回忆着当时的情况，几乎市场所有的工作人员都出去找菜了，她自己每两小时要向市政府做一次情况汇报，还要一遍遍地向打来电话埋怨的市民解释。

　　直到前天和昨天，京珠高速解封，大批滞留多天的外省车辆和附近各地市车辆赶到，两天各运来618万和676万公斤蔬菜。“价格降了下来，这才长出了口气。”

　　但隐患并没有解除，由于菜来得太多，路上耽搁导致质量受损，价格不高，“我们也许会向市政府申请补助”。

　　统筹:本报记者 卢斌 陈良军

　　采写:本报记者 龙志 游星宇 李军 周皓 通讯员 蓝旺

　　摄影:本报记者 王昕伟 陈辉