本报讯 （记者 伊晓霞）白云机场有了专门的接机停车带明明是件好事，但收费太高又引来新的争议。昨天，一手促成机场接机停车带从无到有的政协委员、新裕实业集团有限公司总经理汪洋表示，机场的高收费已经违背了他当时提案的初衷。巧的是，就在政协开幕之前，有市民因无法接受接机停车的高收费，而不得不向媒体投诉。

　　据汪洋介绍，他在2007年提出了有关广州市白云机场交通有待整治的提案。由于机场停车场较远，旅客下机后要步行四十分钟才能到停车场。因此本着“以人为本”的原则，汪洋提出增加蓝牌车接客通道的建议，以便旅客可以直接在航站楼出口处上车。这个问题也得到了白云机场的及时回复。随后，白云机场就制定了改造方案，在旅客到达A区、B区增加了蓝牌车接客通道，允许接客车辆短暂停留候客。

　　然而，蓝牌车接客通道设置了停留30分钟收费80元，停留40分钟即可拖走的限制（通道开通之初的标准）。针对这种收费标准，汪洋再次对白云机场的做法提出质疑：为什么设置了如此高额的收费？理由何在？如此高额的收费究竟是成就了旅客的方便还是成就了某些企业的利益？

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　　停车48分钟收费80元

　　本报讯 （记者 陈良军）市民王先生讲述了他在白云机场遭遇的“惨痛经历”。2月1日晚9时，王先生驱车前往白云机场接亲友，按照机场指示牌王先生将车开进了停车处。40多分钟后，当王先生驱车离开时，停车收费处提示：停车48分钟收费80元，面对如此高额离谱的停车费，王先生表示质疑，国家对于公众场合的停车费有专门的规定，为何就此处却独树一帜呢？

　　该收费处的工作人员告之：在我们这里，停车20分钟之内是10元，超过20分钟为40元，若超过40分钟则为80元。这里都统一按这个标准收费的。

　　面对工作人员如此说辞，王先生感到不解，这究竟是什么标准呢？难道他们的标准能够凌驾于国家统一标准之上吗？