本报讯 粤港澳要深化合作，深港合作可以先走一步。昨天，全国政协委员、深圳市政协主席李德成接受本报记者专访时表示，深港联手可以打造一个大都市，这也可能是深圳成为国际一流城市的捷径。这次他还将和高敬德、马蔚华等20多名委员联名向大会递交《关于全方位推进深港合作，共建“两制双城”世界级大都会》的提案。

　　“深圳在内地的排名，经常这个第一那个第一，但和一些国际一流城市相比，就存在很大的差距。”李德成说，回来再看看旁边的香港，发现人家也有很多很好的东西，所以在新一轮的思想大解放中，我们就在想能不能学习香港、借鉴香港，然后再融合香港，联手香港打造一个大都市。一旦深港联手，很多事情就相对好办多了，预计到2020年，深港的经济总量可以进入全球前五位，这也可能是深圳成为国际一流城市的一个捷径。

　　李德成随后表示，粤港合作其实很大比例是在深港合作，深圳希望能解决好深港合作的问题。为此，深圳方面已经组织了一些代表委员和专家，进行了一个多月的调研，而香港方面更是在去年就委托专业机构开展了半年多的调研工作。

　　而对于深港合作具体应该从哪几方面入手，李德成认为，首先要上升到国家战略的角度去考虑，这样一些体制上的问题才能得到有效解决。比如一小时生活工作圈，就需要变通口岸的一些通关措施；还有跨境铁路和公路的政策，这些都是中央直管，应该由国家来协调这些问题。此外李德成还建议，深港融合还应整合资源，比如一起建立航运中心、空港中心，今后一些国际航线都可以放在香港，而支线则放在广州，这对双方都有好处。

　　本报记者 王莹 游星宇 朱丰俊 严艳