■经济分析

　　国际油价10日跌破80美元关口，到当天收盘时，纽约商品交易所11月份交货的轻质原油期货价格下跌8.89美元，收于每桶77.7美元，创出13个月来的新低。

　　分析人士认为，国际油价大幅下跌，一方面反映了全球金融动荡加剧投资人对于世界经济面临衰退的担忧，另一方面，对中国相关行业带来利好，使得国内能源紧张的态势得到一定程度缓解，但未来国内企业提高能源效率和节能降耗仍任重道远。

　　相关行业利好

　　业内人士认为，国际油价下跌对国内企业带来直接和间接两方面影响。直接的影响首先在于石化行业，其中最主要的收益方为石油炼化加工企业。据有关资料，2008年一季度，石化行业出现自2001年以来的首次利润下降，而炼油行业整体亏损成为拖累全行业利润下滑的主要因素。

　　记者从上海高桥石油化工公司了解到，通常炼油企业保本价在国际油价95美元以下，从9月份开始该企业的亏损额已大幅缩小，但由于国际原油期货价存在滞后效应，炼油企业目前使用的原油还是前一阶段采购的，因此国内炼油企业要彻底摆脱今年以来积累的巨额亏损尚需要一段时间。据统计，上海高桥石化今年1-9月份亏损50亿元人民币。如果国际油价持续在90美元左右，到今年底，企业有望扭亏。

　　第二个直接影响表现在国内石油贸易的积极性将有所提高。今年以来，国际油价持续高涨，致使石油交易市场也受到相应影响。例如我国燃料油市场已经与国际接轨，国际油价下跌，燃料油以及相关行业的压力将有所减轻，市场对于燃料油的需求将有所增加，对此行业来说是直接利好的消息。

　　从间接影响的角度看，对石化行业产业链影响较大。一方面炼油的空间增大，另一方面化工行业的赢利空间也将增大。

　　与此同时，对于航空业、汽车业均带来利好。今年以来，油价的不断攀升，使得国内航空业面临困境。从中报来看，国航、南航、东航、上航的航空运输主业无一例外出现亏损。开源节流、降本增效，精编航班、减轻飞机重量、淘汰油耗高的老机型等常规措施被航空业广泛采用。目前国际油价下跌，将缓解航空业的压力，促使航空公司的全年业绩扭亏为盈。

　　间接的影响还表现在，理顺国内成品油价格机制的步伐将进一步加快，政府上调成品油价格的幅度将大幅减小。我国应抓住有利时机，尽早理顺能源价格机制。

　　节能压力加大

　　由于我国经济基本面仍将保持又好又快发展的态势，经济基础相对稳定，相比较世界其他新兴市场，更具备维持经济良好发展的能力。因而业内人士认为，在国际原油价格下滑的情况下，必须把提高能源效率、节油降耗始终提到战略的高度。中国能源的消费量是日本的四倍，由于经济结构和能源利用技术本身的问题，能源效率还很低。在高油价情况下，企业会重视提高能源效率、节能降耗问题，而一旦国际油价持续下跌，企业往往会放松这方面的意识，这对我们节能技术的改进、产业结构的转型是不利的。■新华社 王蔚