城事

　　本报讯  日前，记者从市区交通管理总站（下面简称市交站）了解到，市区公交拟取消面向学生优惠的公交车月票，改办公交IC卡实行车票实价收取，具体实施方案已经递交上级部门审批。据介绍，此卡已纳入了政府的一卡通（该卡可用于公交车、长途车、交纳水电费等等）计划，并由信息产业局负责。据该局负责人介绍，会在1-2年内正式实施一卡通。

　　控制高峰期学生流？

　　据了解，江门市区的公交一直处在亏损状态，其中主要原因之一是：“外来工少，本地人大都骑摩托车，所以目前乘坐市区公交的主要集中在两大群体：一是学生，二是老人。”市交站副站长颜晓燕介绍说，“这两大群体乘坐公交车都享受优惠待遇。”据了解，江门市区目前有3家公共汽车公司，学生月票优惠价是50元/月左右，当月乘车不限制次数。而老人方面，从今年2月起，65岁以上（包括65岁）的老人乘坐公交车全免，而60-65岁（包括60岁不包括65岁）之间的老人乘车半票。而在此之前是70岁以上的老人乘车才全免，“从70岁放宽到65岁就足足增加了5万多人。”颜晓燕说。

　　“学生上学放学时间段也正是老人出门买菜或活动的时间段”，所以“在此时间段就常常出现某些线路拥挤不堪的情况”，学生担心迟到，老人也不谦让，有时“甚至出现学生和老人抢座的现象”。据了解，市交站接到公交车投诉中小孩和老人的矛盾占多数。“如推出IC卡，学生优惠坐车的月票将被取消，使用IC卡是实价坐车，坐一次刷一次卡收一次钱，坐车成本提高了之后，有的家长就会考虑自己开摩托车接送孩子，近距离的会自觉采取步行，有的学生会减少出行，这样或许可以控制高峰期的学生流”。

　　多数学生表示不理解

　　记者就月票或被取消的情况走访了多名学生，多数表示不理解这样的做法，其中景贤中学某学生质疑，公交车的亏损为什么让学生来埋单，为什么公交车不是增加路线来解决高峰期拥挤问题而是采取限流学生？而某家长同样对此做法表示“有看法”：老人的时间是自由的，而学生上学时间是很紧张的，有关部门应该呼吁老人在学生上学放学高峰期减少出行以缓解出行矛盾。

　　而交通部门对上面质疑的解释是月票给公交车运营造成了很大的成本压力，而且月票造假现象严重，同时月票给公交系统的统计和分析工作带来了一系列的难度，“取消月票是一种必然趋势”。而对于老人出行问题，该负责人表示“老人的思想工作不好做，他们什么时候出行单靠呼吁是不起作用的”。据记者了解，广州、东莞等周边城市早在前些年取消了月票而通行IC卡。据记者从信息产业局获悉，公交车IC卡已经纳入了政府的“一卡通”计划，并会在1-2年内正式实施。据了解，该卡实施以后不仅仅可以用来乘坐公交车，而且可以用来坐长途车、交水电费、电话费等。

　　本报记者 卓奇文