惠南大道收费站应撤

　　动工近两年的惠南大道二期改造工程完工通车了，将成为连接惠城区和惠阳区的城市交通大动脉（6月25日南方都市报报道）。

　　作为经常来往惠城与淡水的民众，看到横亘在惠南大道半路的公路收费站时却难高兴起来。惠南大道正式通车，惠城与淡水这两个城区之间的公路收费站应该撤掉，还利于民为好。该公路收费站有如下弊端：在“一城两区”之间主干道设立对本市民众收费的公路收费站，在全国各地城市罕有，给来往两区之间民众增添经济负担；收费站设立不利于树立大惠州形象，经济发展是为了服务民众，是为了让更多民众得到更多的实惠。目前惠州国民生产总值已突破千亿，已进入全国一类城市之列，应到了打破贷款筑路这一改革开放初期所采修路模式了。一城两区之间横亘着公路收费站，体现得更多的是画地为牢、各自为政的思维！目前惠城与淡水不通公交车，来往两区之间的车费昂贵，来往两区之间百姓对昂贵的车费怨声载道，如果撤销惠南大道之间的公路收费站，能让民众亲身体会到本届政府心系百姓为民谋利的思想，鼓舞全市人民参与创建惠民之州的热情。□李阳景

　　体育设施最好全民共享

　　“住宅小区内的游泳池没有经过业主同意就对外经营，所得收入也不知归谁所有。”日前，市区某住宅小区业主向本报反映。记者对市区部分住宅小区调查发现，小区内游泳池对外经营的现象十分普遍（6月24日东江时报）。

　　小区游泳池谁都可以来，这是业主与开发商争论的焦点吗？笔者认为不是。他们争执的关键在于“所得收入不知归谁所有”。如果我们撇开这一争执不谈，把眼光放远一些，无论是国内亦或是国外，一些发达的和谐的宜居城市，体育设施如篮球场、网球场、跑道、游泳池等，都是市民们共享的。当然，共享并不一定免费，付费共享亦是一种共享。这样做有什么好处呢？首先，体育设施有一个特点，就是所占用的场地大，闲置的时候多。倘若像某些业主所说，都将它们设置为私人空间的话，那么，就是一种极大的浪费。笔者认为，中小学校的体育设施要全民共享，小区的体育设施最好也能全民共享。即便是收回一定的维护费，广大市民还是非常乐意的。小孩子玩玩具，光是自己玩都会觉得没啥意思啦。找上几位小伙伴一块玩，那劲头就迥然不同。体育设施的全民共享，道理是不是也一样呢？

　　□李汉良

　　不会硬的还是水泥么？

　　据报道，经常承接建筑装修工程的老曾在市区麦地承担一家即将开张商场的地板铺设工程时，铺设的水泥地板3天后都未变硬，半个月后还没有凝固。当时厂家曾自行取样带回检测，“厂家当时说水泥质量没问题，但是愿意赔付我购买水泥的款项2万多块钱”（6月25日《南方都市报》报道）。

　　怎么样的产品才算质量有问题？我隔壁的小孩子说得就很好：“不会硬的还是水泥么？”

　　其实，该县生产的水泥质量有问题，去年10月22日《惠州日报》就曾经报道，惠阳区工商局平潭工商所成功调解一宗水泥质量纠纷，厂家、经销商赔偿客户经济损失1.8万元。眼前的问题是，厂家是继续坚称水泥质量没问题，还是主动与客户沟通，积极赔偿，求得客户谅解。记得陕西八大怪中的一大怪是“面条像腰带”，新疆八大怪中的一大怪是“骆驼跑得比车快”，但愿“××水泥硬不来”，不要成为该县闻名遐迩的一大怪。□李洁英