5月6日，300多名游客在汕头港登上“汕头-澎湖-高雄”亚洲之星邮轮前往高雄。自此，汕头是广东省首个获准对台包船客运直航城市，也是大陆继上海、厦门之后获得批准的第三个城市。对旅游业而言，这意味着老广赴台旅游又多了新的途径，旅行社推出的台湾游产品更加多元化，可以满足不同层次游客的需求。

    13小时航程抵达澎湖

    据悉，汕头是广东省离台湾最近的港口城市，也是广东与台湾海峡两岸交流交往合作的重要通道。专家表示，“亚洲之星的汕头-澎湖-高雄海上包船邮轮航线开通后，将为日后常态化经营汕头-澎湖-高雄客运航线打下良好基础。”

    对此消息，广东国旅市场推广部总经理劳逸波表示，“对粤东地区游客到台湾游提供了很大的便捷，估计在价格方面也会有所调整，可促使台湾游更热闹，游客进台增加了方式，尤其对高雄深度游是利好。”

    据介绍，汕台邮轮首航受到了粤东地区众多游客的青睐。邮轮从汕头港出发，约经13小时航程便可抵达台湾澎湖。行程安排了游玩高雄、嘉义阿里山、嘉义布袋港、高雄西子湾等市区名胜，晚上回邮轮休息，5月9日搭邮轮由高雄港返回汕头。

    市民感觉新鲜

    至于广州旅行社是否愿意参与此新产品，广之旅、南湖国旅及广东国旅均表示，“关键看价格”。从目前实际情况来看，组团到汕头港搭乘邮轮直航时机未成熟。

    广之旅港澳台游中心采购部经理李冬云告诉记者，“直航邮轮产品的出现，的确是有助于台湾游市场的日渐丰富。不过直航邮轮还是有几方面的制约，例如载客量大概就是每船300人左右；航行的时间要10多个小时，相对直航飞机而言长了很多；游客会存在有晕船等舒适度降低的风险；广东地区的游客需要先乘车到汕头地区乘船等等。但是由于直航邮轮产品比直航飞机产品便宜数百至上千元，甚至达到了线路价格的1/3，而且乘坐邮轮感觉浪漫悠闲，也比较新鲜，估计有相当部分市民会感兴趣，这就更加促使旅行社方面开发相关产品。”

    南湖国旅·西部假期副总经理陈志超也表示，“由于广州比邻香港、深圳，而香港、深圳飞台北的航线比较多，加上广州也有直飞台北的航线，所以总体而言老广从广州飞台北的选择非常多。而汕头对台客运航线的开通，将更方便汕头游客的出行，对老广而言则需要先坐车，耗费近5个小时到达汕头，然后再坐邮轮抵达台湾。这对台湾游目前的主流游客群体——— 中老年人而言，将面临舟车劳顿的困境。其次，广州至汕头的车费需要200多元，加上邮轮费用，整体算下来，广州出发的邮轮团费可能比广州出发的台湾双飞团要贵，所以综合种种因素考虑，南湖国旅暂时不会考虑这样的邮轮产品。”

    本报立场

    记者从采访中发现，广州各大旅行社对“汕头-台湾邮轮直航”的线路及价格暂时持观望态度，而广大游客又对此产品表示“愿意尝试”，该直航产品为台湾游提供了一种全新的旅游方式，值得推荐和体验。

    据悉，现南方航空公司广州—汕头每天有7个航班，几乎每2个小时便有直飞汕头的航班，部分航班票价折扣较多，最低达2折左右。广州—汕头往返仅1个小时的飞机航程，对珠三角游客到汕头港搭乘邮轮直航台湾，提供了一定的基础条件。

    采访中也有游客表示，“希望汕头直航台湾的邮轮能提供更丰富的旅游线路，现在首航的线路只是经澎湖到高雄，希望邮轮还可以继续北上，到达台北等城市，或进行台湾宝岛的环岛游。”

    本版采写：本报记者 肖阳