本报讯  昨日下午，广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心场所区工程顺利通过国家发改委、民航局以及省市相关部门的验收。转运中心飞行区也将在本月下旬验收，通过后则标志着转运中心全面竣工。

　　该转运中心是联邦快递公司除美国本土之外设在亚太地区最大的基地，也是我国首次设计建设的大型自动化快递枢纽工程。它位于现白云机场东跑道东侧，占地面积2451亩。工程按2020年日平均快件吞吐量17.9万件、快件及货物吞吐量1823吨、快件日分拣量12.5万件设计。项目建设分场所区和飞行区两部分。场所区主要包括分拣大楼、管理大楼、机坪控制塔等。飞行区也将在本月下旬验收，通过后则标志着转运中心全面竣工。

　　转运中心由广东省机场管理集团公司投资建设，建成后由联邦快递公司租用，目前签订租约为20年。本期建设两座10kV变电站，配备先进的应急发电系统，如有停电可在8—14秒内迅速恢复供电。分拣大楼可抗击10级大风和7级地震。

　　有关专家认为，转运中心的建成，将加速白云机场建设大型枢纽机场的进程，奠定白云机场全球货运枢纽的地位，强化白云机场在华南、泛珠三角地区乃至东南亚航空物流的辐射能力，改善广东投资环境，具有重大经济和社会效益。

　　■解密

　　施工过程 充满东西方观念碰撞

　　转运中心建设副总指挥黄群文经历整个项目的立项、动迁、设计和施工、验收，体会最深的还是东西方观念的差异。

　　晚一天完工要赔2.2万美元

　　记者：项目有哪些困难？

　　黄：困难很多，都被克服了。工期非常紧，从征地拆迁到竣工验收只有两年半时间。按照约定，每推迟一天交付使用，就要赔偿联邦快递公司2.2万美元，更严重的是会影响中方声誉。建设中最大困难就是不停航施工，也就是不能影响飞机正常起降，这是国内第一次。另外，我们还要帮施工方解决很多难题。去年下半年，水泥告急，因为各地开工项目太多。我们建设指挥部领导找到珠江水泥厂，当时该厂三个锅炉坏了一个，产量下降。短期内水泥供应跟上了，但没多久又缺货。我们又到惠州、英德等地拜访水泥厂领导，想方设法解决等米下锅问题。

　　建筑之外的另一项工程

　　记者：跟美方有过不愉快吗？

　　黄：不愉快倒谈不上，但是东西方观念的差异所导致的碰撞、磨合，贯穿于工程设计、施工全过程，我们双方在碰撞中融合，在融合中提升。从某种意义上说，这是管理上的另一项工程。

　　中方习惯抓主要矛盾，过程比较简化，更专注于结果。结果之外，美方还很注重过程和细节。对于一些不起眼的设备材料如门锁、合叶等小五金，福陆公司也只使用美国小五金协会的认证产品。

　　中美标准不一，更改设计327处

　　记者：中方建筑标准和美国FM标准有冲突吗？

　　黄：大冲突没有，但是FM更严格。福陆公司要求所有设计和设备都符合FM认证，所以我们经常要协商，很多设备必须在全球范围内寻找供货方。（FM认证是FM全球公司通过其所属的“FM认可”机构向全球的工业及商业产品提供检测及认证服务，其证书在全球范围内被普遍承认）。

　　记者：那有无因为标准不一致而修改的呢？

　　黄：截至5月底，共有327处设计修改。程序是中方设计方案交给福陆公司聘请的设计公司修改，因为转运中心有特殊要求。修改主要是悬挂系统、屋面系统及消防系统，这也影响工期4个多月。

　　记者：联邦快递会不会有专用跑道？

　　黄：我们新建了一条与东跑道平行的滑行道，有30个机位，是4F类，可起降A380飞机，已经通过国家民航局验收。我们准备建设的第三跑道主要为联邦快递服务，但也起降其他客机，目前正在筹划中，计划今年底完成土地征迁，明年初开始施工，亚运会之前投入使用。

　　■意义

　　“机场有了它，相当于广州引进本田”

　　省机场集团一名人士说，转运中心对普通老百姓而言，是邮寄东西更快捷了，更深远意义在于对广州物流业的提升，对白云机场航空枢纽地位的助推。

　　白云机场一直是客运强劲货运衰弱。根据民航总局统计，珠三角航空货运每年占全国近一半，但大多数没有通过白云机场转运。转运中心投入使用后，每周会起降150余架次货机，运输约60万吨货物，相当于新白云机场2004年全年货运吞吐量。转运中心首批计划安排20架全货机，相当于目前国内全货机总和。

　　一项由中国发展研究委员会和美国坎贝尔-希尔航空组织共同完成的研究显示，到2010年，联邦快递亚太转运中心估计将为中国经济带来110亿美元的直接产出，2020年将升至630亿美元。

　　省机场集团一名人士打了个比方：联邦快递亚太转运中心对新白云机场的意义，相当于广州本田汽车对于广州汽车业的意义。

　　■探营

　　九千多个消防喷头遍布分拣中心

　　6月20日，记者走进转运中心。让人诧异的是，上下两层各约3.1万平方米大的分拣中心，竟然没有一扇防火帘，而空中有无数个消防喷头。施工的广州三建项目经理罗兆威说，按照国内消防要求，每6000平方米就要用防火帘分隔离区，但是由于联邦快递这个项目的设备特殊，无法分区，所以安装了9000多个消防喷头。

　　非常少见的是，大楼的雨棚和梯间也有消防喷头。罗兆威指着一个喷头的卡箍和阀门说，这些都是通过了FM认证的进口产品。由于要求极高，使得消防成本比国内一般情况高出两倍多。

　　瓷砖都是从意大利进口的，平均每平方米1000多元，巴掌大的一块都要10元钱，而同样大小的瓷砖国内一般只要4元钱。

　　施工经理说，他们按美方要求使用了意大利进口瓷砖，但是到最后发现还差浴室二三十平方米的墙面，就想买国内好瓷砖代替，但美方坚决不同意，最后只得托人从意大利购买，空运到北京再转来广州。

　　采写：本报记者 周文峰 实习生 张雯 郭豫丹 通讯员 胡玉萍 叶华春

　　摄影：通讯员 叶华春 戴穗恩 张穗婷