本报讯 （南方日报记者 谭亦芳 实习生 胡楠）广州市路内停车场、商场等配套停车场执行新收费标准至昨日已10天，原本为引导交通、解决停车位供需矛盾的调价初衷是否已达到？广大车主对新的收费标准又有什么意见呢？昨日记者为此做了调查。

　　[路内停车场]

　　●初衷：白天收费上调

　　加快停车周转

　　●效果：不明显

　　●车主：还是方便最重要

　　据了解，广州市繁华地段常出现车位紧张的情况，路内停车场有时更是“一位难求”。由于路内停车费用较低，不少车主长时间占着停车位，甚至会在路边等车位。所以此次白天时段路内停车收费标准的提高，主要是为了提高繁华地区路内停车场的车辆周转，减轻路面交通压力。

　　然而，据天河南一路的路内停车场的收费监督员介绍，新的收费标准实施后，感觉白天停放的车辆确实有所减少了，而晚上却相对增多了。有部分车辆的停放时间从过去每次6-7个小时缩短到3-4个小时。但是这种现象并不十分普遍。另外也有车主表示，与价钱相比，他们更看重停车的方便性。

　　●初衷：夜间收费下调

　　缓解住户停车难

　　●效果：不明显

　　●车主：宁愿多花钱买放心

　　过去，广州市路内停车收费标准不分地区、路段，实行全市“一刀切”。这样一来，住宅区周边、内街内巷或较偏远地区的收费标准相对偏高，造成居民不愿夜间将车停放在路内停车场。为了缓解住宅区周边夜间停车难的问题，现行的二、三类地区的新收费标准有所下调，接近于现行住宅小区室内停车场的标准。但据了解，夜间将车停放在路内停车场暂时还没有受到多数车主的欢迎。从六运一街走路到天河南一路不过3分钟左右的时间，新的收费标准实行后，这两个地方的停车场夜间收费均为10元/次。但据天河南一路路内停车场的收费监督员介绍，晚上很少有小区住户将车停放在那里过夜。

　　[配套停车场]

　　●初衷：划分三类梯度

　　引导车流分布

　　●效果：逐步显现

　　●车主：宜细分二类地区

　　新的停车收费标准里规定，路内停车场及商场等配套停车场均按公共露天停车场地区划分办法，划分为三类地区。列入一类地区的路段包括：上下九步行街、北京路步行街和天河城周边地段。对于三类地区的划分，有不少车主对一类地区的划分表示满意，但也提出二类地区范围太广的问题。还有车主建议将二类地区再细分为两个地区进行收费。划分方式应该参考停车场所在路段的停车密集度，以及停车场提供的设施条件的好坏，例如地下和露天的差别，环境卫生条件等。

　　●初衷：统一收费标准

　　车主明白消费

　　●效果：多数调到最高价

　　●车主：费用上升了

　　商场等配套停车场以往实行市场调节价，而7月1日起依照新的收费标准，统一改为政府指导价。本来统一收费标准、计价方式，是为了方便车主明白消费，但由于这次新收费标准出台后，不少商场等娱乐场所的配套停车场将价格直接调整成了最高限价，因而有一些停车场的收费标准反而上调了。不过据了解，一些车主每天停车相对固定的场所，例如写字楼等，为了方便车主，基本上维持了过去的收费标准。

　　●初衷：增设最高限价

　　降低车主负担

　　●效果：效果明显

　　●车主：省了不少钱

　　为了减轻车主负担，现行的新停车收费标准特增设了24小时最高限价。过去被车主们反映“很贵”的五星级大酒店的配套停车场收费标准都相对下调不少。

　　■物价部门答疑

　　新规出台

　　车主有何“着数”？

　　市物价局表示，停车收费实行新管理办法，车主应该有“着数”。

　　1、设立最高限价。新管理办法明确，24小时计费都实行最高限价，避免以往经营者随意定价的问题，且新的收费标准总体价格有所下降，减少了车主开支。

　　2、设定15分钟免费时段。商场等配套停车场以往没有免费时段规定。

　　3、计费时段细化。新管理办法明确，白天按时计费时段以每半小时为计费单位，车主停车时间越短越实惠。夜间停放实行按次收费，最高限价为10元/次，降低幅度较大。

　　（南方日报记者 谭亦芳 实习生 胡楠 通讯员 蓝岚）

　　月保提价

　　停车场收费合理吗？

　　市物价局表示，已于7月7日发出通知，要求商场等配套停车场月保收费标准，不得高于该停车场2008年6月份实际执行的月保收费标准，并不得高于现行每天收费标准的30天之和。同时重申，从2008年9月1日起，一律要求使用新的正式明码标价牌。

　　（记者 吴旦颖 通讯员 蓝岚）